Fordonsbranschen genomgår stora förändringar som påverkar allt ifrån tillverkare och distributörer till användare. Dessa förändringar kräver stor flexibilitet och rörlighet, inte bara från ledande aktörer utan även från mjukvaruleverantörer. Nextlane har mött detta genom att utveckla en integrationsplattform för fordonsbranschen och satsa på AI för att uppfylla marknadens nuvarande och framtida krav. Jean-Louis Baffier, Chief Revenue Officer på Nextlane, berättar om företagets strategi.
Nextlane utvecklar programvarulösningar som är helt inriktade på fordonssektorn: biltillverkare (OEM), återförsäljare och tillverkare av originalutrustning. Med över 700 anställda är Nextlane verksamt i 11 europeiska länder och samarbetar med alla OEM-tillverkare i världen.
Vi är ledande i Frankrike, Schweiz, Spanien, Portugal, Danmark och Sverige och rankas bland de tre främsta i Tyskland, Österrike och Benelux-länderna. Vår kundbas omfattar över 10 000 aktiva kunder.
Förändringarna är genomgripande och påverkar våra kunder på djupet. Till att börja med är det övergången till elektrifiering. Förutom att nya tillverkare kommer in på marknaden har ökningen av elfordon en direkt negativ inverkan på eftermarknadstjänster och intäkter på grund av lägre underhållsbehov. På samma sätt kan ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) minska antalet kollisioner med 15%, vilket också påverkar eftermarknaden.
Mer generellt genomgår marknaden också organisatoriska och affärsmässiga förändringar. Onlineförsäljning och marknadsföring i många kanaler kräver bättre användning av kunddata, abonnemangsmodeller för fordon blir vanligare och tillverkarna övergår från en återförsäljarmodell till en agentmodell.
Övergången till agentmodellen drivs på av digitaliseringen. Numera börjar nästan alla aktiviteter online: köp, leasing, service eller reparation av ett fordon. OEM-företagen har förstått detta och strävar efter att erbjuda sina kunder en sömlös användarupplevelse vid alla kontaktpunkter. Detta är lättare att hantera inom ramen för agentmodellen. Genom att harmonisera kundupplevelsen kan tillverkarna också standardisera rabattsatserna och därmed optimera de finansiella resultaten.
För OEM-företagen är det en verklig revolution att gå från en fordonscentrerad till en kundcentrerad modell. Även distributörerna står inför en förändring, där mervärdet flyttas mot rådgivning, förberedelser och leverans, snarare än själva fordonsförsäljningen. Framför allt medför det en ny ekonomisk balans mellan nya och begagnade fordon och eftermarknadsaktiviteter.
Digitaliseringen och ambitionen att skapa en enhetlig användarupplevelse kräver centraliserad datahantering. För att möta nya förväntningar från konsumenterna, som att inhämta information online, provköra på ett ställe och köpa och få leverans på ett annat, måste tillverkare och distributörer kunna dela sin information i realtid.
Konkret innebär det att deras respektive mjukvaror måste kommunicera och utbyta information på ett sömlöst sätt. Precis som inom logistiksektorn, där värdekedjan med flera aktörer länge har krävt en samlad ansats för IT, behöver fordonsindustrin ha öppna verktyg och tillförlitliga gränssnitt för datadelning.
Detta gäller på alla nivåer. Dels internt hos återförsäljarna för centrala system som DMS, CRM och redovisning, dels via intelligenta API:er mot tredjepartslösningar och, vilket är avgörande, mot tillverkarna. Det sistnämnda är särskilt viktigt eftersom många distributörer i allt högre grad väljer en strategi med flera varumärken. I det fallet måste de hantera alla kopplingar till varje tillverkare som garantisystem, reservdelssystem och så vidare.
Vår plattform är det tekniska uttrycket för en ekosystemstrategi. Nextlanes plattform för fordonsindustrin är 100% molnbaserad, säker och öppen, och integrerar och ansluter alla lösningar i hela värdekedjan för fordonsbranschen, inklusive DMS, CRM, redovisningsverktyg med mera.
Dessutom möjliggör öppna API:er anslutningar till tredjepartslösningar, som är användbara i distributörernas dagliga liv, såväl som verktyg för omvärldsanalys eller samarbete. Direktanslutningar till OEM-system (gränssnittslager) är också tillgängliga.
Denna plattformsbaserade strategi gör det möjligt för oss att erbjuda fordonsbranschen en uppsättning funktioner som kan skräddarsys efter varje företags specifika behov, inklusive integrering av tredjepartslösningar. Detta tillvägagångssätt möjliggör också betydande effektivitetsvinster eftersom vi kommer bort från traditionella IT-projekt. I grund och botten är det en ”LEGO®”-strategi – anpassningsbar och öppen.
Ja, absolut! Ju fler lokala eller regionala partners vi har, desto smidigare blir det för våra kunder att integrera eller driftsätta lokala lösningar som ändå är kopplade till deras globala system.Vi utvecklar till och med anslutningar mot några av våra konkurrenter, så att våra kunder kan utnyttja Nextlane-plattformen för alla sina lösningar utan att störa dataflödet.
För oss är det ett pragmatiskt förhållningssätt. Naturligtvis kan våra partners vara konkurrenter inom vissa områden, men kan också vara värdefulla affärspartners i andra projekt. Vårt primära mål är i slutändan att förenkla för våra kunder på en redan komplex marknad.
Det är självklart ett ämne som vi fokuserar på. Inom fordonsbranschen är de potentiella användningsområdena ytterst varierande: från att upptäcka och bedöma skador vid inbyten till att automatisera kvaliteten på reklambilder, för att bara nämna några. Vi har redan integrerat AI-baserade verktyg i Nextlane-plattformen.
Resultatet för våra kunder är bland annat betydande produktivitetsvinster, ökad effektivitet och en förbättrad varumärkesimage. Vi är dock bara i början av AI-utvecklingen, och många fler användningsområden kommer sannolikt att dyka upp de kommande åren.
Nextlane är det ledande ekosystemet för fordonsaffärer i Europa, säkert, öppet och smart. Upptäck hur vi kan stärka ditt företag med innovativa lösningar.