Mientras el mercado de la automoción se reinventa, Nextlane lo hace también

La industria automotriz está atravesando una transformación significativa, por no decir una inestabilidad total a todos los niveles (fabricantes, distribuidores, usuarios). Este entorno en evolución exige una mayor flexibilidad y agilidad, no solo de los principales actores, sino también de otros secundarios como los proveedores de software. Nextlane ha acogido este cambio enfocándose en la “plataformización” y la inteligencia artificial (IA) para responder a las demandas actuales y futuras del mercado. En una entrevista, Jean-Louis Baffier, Chief Revenue Officer de Nextlane, comparte su visión sobre la estrategia de la compañía.

En unos pocos puntos clave, ¿podrías recordarnos quién es Nextlane?

Nextlane desarrolla soluciones de software dedicadas exclusivamente al sector automotriz: fabricantes de automóviles, distribuidores (concesionarios, agentes) y fabricantes de equipos originales (OEM). Con más de 700 empleados, Nextlane opera en 11 países europeos y colabora con todos los OEM del mundo.

Somos líderes en Francia, Suiza, España, Portugal, Dinamarca y Suecia, y nos encontramos entre los tres principales en Alemania, Austria y los países del Benelux. Actualmente, nuestro portafolio incluye más de 10,000 clientes activos.

El mercado automotriz está lleno de cambios: ¿cuáles son las áreas clave donde estas transformaciones están teniendo mayor impacto?

Los cambios son profundos y afectan directamente a nuestros clientes. Primero, está el cambio hacia la electrificación: además de la llegada de nuevos fabricantes al mercado, el auge de los vehículos eléctricos tiene un impacto directo negativo en los servicios postventa y los ingresos debido a la menor necesidad de mantenimiento. De manera similar, los sistemas ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor) podrían reducir los accidentes en un 15%, afectando las ventas relacionadas.

Más ampliamente, el mercado también está experimentando cambios organizativos: las ventas en línea y las experiencias omnicanal (que exigen un mejor uso de los datos de los clientes), los modelos de suscripción de vehículos están ganando terreno, los precios de los vehículos están subiendo, y los fabricantes están cambiando del modelo de concesionario al modelo de agencia.

¿Por qué los fabricantes están adoptando el modelo de agencia?

Este cambio hacia el modelo agente está impulsado por la digitalización. Hoy en día, casi todas las actividades cotidianas comienzan en línea. Esto también aplica para la compra, arrendamiento, mantenimiento o reparación de un vehículo. Los OEM han comprendido esto por completo y buscan ofrecer a sus clientes una experiencia de usuario fluida en todos los puntos de contacto. Esto es más fácil de gestionar dentro del marco del modelo de agencia. Y, por supuesto, al armonizar la experiencia del cliente, también hablamos de estandarizar los descuentos y, por lo tanto, optimizar los resultados financieros.

Para los OEM, esto es una verdadera revolución: pasar de un modelo centrado en el vehículo a uno centrado en el cliente. Los distribuidores, por su parte, también enfrentan un cambio cultural radical, ya que el valor añadido se desplaza hacia la asesoría, la preparación y la entrega, en lugar de estar casi exclusivamente enfocado en las ventas como tal.
Y, sobre todo, se establece un nuevo equilibrio económico entre los vehículos nuevos (VN), los vehículos usados (VO) y las actividades postventa.

¿Cómo afecta esto a las necesidades de software en la industria automotriz?

La digitalización y la necesidad de una experiencia de usuario unificada requieren una gestión centralizada de los datos. Para satisfacer las nuevas expectativas del consumidor —como obtener información en línea, realizar pruebas de manejo en un concesionario y comprar con entrega en otra sucursal— los fabricantes y distribuidores deben poder compartir su información en tiempo real.

Concretamente, esto significa que sus herramientas de software respectivas deben comunicarse e intercambiar información de manera fluida. Al igual que en el sector logístico, donde la cadena de valor multi-actor ha requerido durante mucho tiempo un enfoque de ecosistema para las TI, la industria automotriz necesita herramientas abiertas y interfaces confiables para compartir datos.

Esto aplica a todos los niveles: internamente dentro de los concesionarios en torno a sistemas principales como DMS, CRM y contabilidad; a través de APIs inteligentes con soluciones de terceros; y, crucialmente, con los fabricantes. Esto es aún más importante, ya que con la evolución del mercado, muchos distribuidores están optando cada vez más por un enfoque multimarcas. En este caso, necesitan gestionar con flexibilidad pero también con fiabilidad las conexiones con cada fabricante (OEM): sistemas de garantía, sistemas de piezas de repuesto, entre otros.

Ante estas nuevas necesidades, Nextlane ha optado por la “plataformización”. ¿Cómo se ve esto?

Nuestra plataforma es la representación técnica de un enfoque de ecosistema. La plataforma automotriz de Nextlane es 100% basada en la nube, segura y abierta, integrando y conectando todas las soluciones a lo largo de la cadena de valor automotriz: DMS, CRM, herramientas contables y más.

Además, las APIs abiertas permiten conexiones con soluciones de terceros, útiles en la vida diaria de los actores de distribución, así como herramientas de BI o colaboración como WhatsApp. También están disponibles conexiones directas con los sistemas de los OEM (la capa de interfaces de OEM).

Este enfoque basado en plataformas nos permite ofrecer a la industria automotriz un conjunto de funciones que se pueden adaptar a las necesidades específicas de cada empresa, incluyendo la integración de soluciones de terceros, ya sea que ya estén en uso o se desplieguen de forma nueva. Este enfoque también permite una migración gradual y grandes ganancias de eficiencia, alejándose de los enfoques tradicionales de proyectos de TI. En esencia, es un enfoque tipo “LEGO®”: personalizable y abierto.

¿Es prioritario expandir las asociaciones?

¡Absolutamente! Cuantos más conectores nativos tengamos, más fácil será para nuestros clientes integrar o desplegar soluciones directamente vinculadas a su plataforma global. Esto no solo es cierto a nivel funcional, sino también a nivel competitivo. Incluso estamos desarrollando conectores con algunos de nuestros competidores, lo que permite a nuestros clientes desplegar la Plataforma Nextlane en regiones específicas mientras retienen el DMS existente en ciertas ubicaciones sin interrumpir el flujo de datos.

Para nosotros, es un enfoque pragmático. Por supuesto, podemos ser competidores en ciertas áreas, pero también podemos ser socios comerciales valiosos en algunos proyectos. Nuestro objetivo principal es simplificar la experiencia de software de nuestros clientes en un mercado ya de por sí complejo y volátil.

¿Qué papel juega la inteligencia artificial?

Es un tema en el que estamos muy enfocados. Y en el sector de la distribución automotriz, los casos de uso potenciales son particularmente diversos: desde la detección y estimación de daños durante la recompra de vehículos hasta la automatización de la calidad de las fotos publicitarias, por mencionar solo algunos. Ya hemos integrado unas 30 herramientas, algunas basadas en IA, en la Plataforma Nextlane.

Los resultados incluyen importantes aumentos en productividad, mayor eficiencia y una mejora en la imagen de marca para nuestros clientes. Sin embargo, estamos solo en los primeros días de la IA, y es probable que muchos más casos de uso emerjan en los próximos años.

Nextlane es el ecosistema empresarial de automoción líder en Europa, seguro, abierto e inteligente. Descubra cómo podemos potenciar su negocio con soluciones innovadoras.